Resultaterne for den seneste samfundsøkonomiske analyse er:
| Intern forrentning – pct. | Ingen trafikvækst - 2021 | Trafikvækst - 2030 |
|---|---|---|
| Klimabro | 14,4 | 36,5 |
| Østforbindelse | 8,1 | 19,3 |
For Østforbindelsen er der ikke taget stilling til, hvilke konsekvenser de daglige skibsanløb til den nye Randers Havn vil have for trafikafviklingen på broen.
| Mio. kr. | Østforbindelsen | Klimabroen |
|---|---|---|
| Anlægsomkostninger: | -920 | -462 |
| Anlægsomkostninger | -1.171 | -588 |
| Restværdi | 251 | 126 |
| Drifts- og vedligeholdelseseffekter: | -222 | -112 |
| Driftsomkostninger, vejinfrastruktur | -222 | -112 |
| Brugereffekter: | 2.857 | 2.611 |
| Tidsgevinster, vej (personbiler, varebiler og lastbiler) | 3.115 | 2.348 |
| Tidsgevinst, gods | 17 | 18 |
| Kørselsomkostninger, vej (personbiler, varebiler og lastbiler) | -275 | 244 |
| Eksterne effekter: | -71 | 44 |
| Uheld | -50 | 30 |
| Støj | -8 | 6 |
| Luftforurening | -8 | 4 |
| Klima (CO2) | -6 | 3 |
| Øvrige konsekvenser: | 95 | 15 |
| Afgiftskonsekvenser | 54 | -62 |
| Arbejdsudbudsforvridning | -134 | -76 |
| Arbejdsudbudsgevinst | 175 | 153 |
| I alt nettonutidsværdi (NNV) | 1.739 | 2.097 |
Klimabroen har dog en markant bedre intern forretning og er bl.a. derfor prioriteret først af byrådet.
| Intern forrentning – pct. | Ingen trafikvækst - 2021 | Trafikvækst - 2030 |
|---|---|---|
| Klimabro | 14,4 | 36,5 |
| Østforbindelse | 8,1 | 19,3 |
Sammenligner man de to broforbindelses-projekter fremkommer følgende:
| Intern forrentning – pct. | Ingen trafikvækst - 2021 | Trafikvækst - 2030 |
|---|---|---|
| Klimabro | 14,4 | 36,5 |
| Østforbindelse | 8,1 | 19,3 |
Udsnit af de samfundsøkonomiske analyser fremgår nedenfor:
| Effekt – Mio. kr. | Østforbindelse | Klimabro |
|---|---|---|
| Uheld | -50 | 30 |
| Støj | -8 | 6 |
| Luftforurening | -8 | 4 |
| Klima (Co2) | -6 | 3 |
| Total | -71 | 44 |
Afrunding betyder totaler afviger.
For at eksemplificere den fejlagtige læsning af tallene viser tabellen nedenfor stigningerne fra 2019 til et scenarie i 2030 med en Østforbindelse på en række strækninger.
|
Strækning |
2019 - Basis |
2030 med Østforbindelse |
% stigning 2019 - 2030 med Østforbindelse |
|
Østforbindelse |
0 |
12.000 |
|
|
Klimabro |
0 |
- |
|
|
Randersbro |
37.800 |
41.900 |
10,85 |
|
Havnegade |
23.250 |
23.400 |
0,65 |
|
Tørvebryggen |
18.700 |
22.400 |
19,79 |
|
Østervangsvej |
12.350 |
10.300 |
-16,60 |
|
Hadsundvej |
13.850 |
12.050 |
-13,00 |
|
Udbyhøjvej vest for Fjordgade |
7.700 |
8.300 |
7,79 |
|
Udbyhøjvej øst for Fjordgade |
6.800 |
8.500 |
25,00 |
|
Tjærbyvej |
1.100 |
1.250 |
13,64 |
|
Tjærbyvej øst for Nyholmsvej |
1.750 |
2.100 |
20,00 |
|
Drb. Boulevard |
6.400 |
6.900 |
7,81 |
|
Toldbodgade vest for Fjordgade |
5.850 |
7.350 |
25,64 |
|
Nørre Boulevard øst for Nørrebrogade |
8.800 |
9.500 |
7,95 |
|
Rådmands Boulevard |
8.550 |
9.350 |
9,36 |
|
Mariagervej syd for Boulevarderne |
11.500 |
12.800 |
11,30 |
|
Mariagervej nord for Boulevarderne |
12.100 |
13.350 |
10,33 |
|
Ringboulevard Hadsund/Mariagervej |
7.850 |
7.550 |
-3,82 |
|
Ringboulevard Mariager/Hobrovej |
4.250 |
3.950 |
-7,06 |
|
Hobrovej syd for Boulevarderne |
6.100 |
7.300 |
19,67 |
|
Hobrovej nord for Boulevarderne |
7.550 |
8.800 |
16,56 |
|
Markedsgade |
3.950 |
5.100 |
29,11 |
|
Dragonvej |
6.250 |
9.250 |
48,00 |
|
Grenåvej vest for Kristrup Engvej |
12.550 |
9.200 |
-26,69 |
|
Grenåvej vest for Clausholmvej |
12.300 |
9.550 |
-22,36 |
|
Grenåvej øst for Clausholmvej |
8.350 |
5.250 |
-37,13 |
|
Grenåvej øst for Hammelvej |
16.200 |
13.200 |
-18,52 |
|
Clausholmvej syd for Kristrupvej |
5.350 |
6.900 |
28,97 |
|
Clausholmvej syd for Hammelvej |
5.650 |
8.100 |
43,36 |
|
Hammelvej |
7.750 |
7.900 |
1,94 |
|
Århusvej nord for Bøsbrovej |
28.800 |
36.250 |
25,87 |
|
Århusvej syd for Bøsbrovej |
23.000 |
28.850 |
25,43 |
|
Århusvej nord for Vennelystvej |
23.000 |
28.850 |
25,43 |
|
Århusvej syd for Hammelvej |
19.500 |
25.700 |
31,79 |
|
Bøsbrovej |
7.200 |
9.600 |
33,33 |
|
Romalt Boulevard |
2.950 |
2.800 |
-5,08 |
|
Kristrupvej |
3.000 |
3.750 |
25,00 |
|
E45 mellem Hammelvej og Århusvej |
41.100 |
53.500 |
30,17 |
|
Engboulevarden |
1.200 |
1.800 |
50,00 |
|
Vennelystvej |
1.250 |
1.450 |
16,00 |
|
R. Hougårds Vej |
1.300 |
1.650 |
26,92 |
|
Valdemarsvej, vest for R. Hougårds Vej |
1.400 |
1.950 |
39,29 |
|
Valdemarsvej, øst for R. Hougårds Vej |
2.050 |
2.800 |
36,59 |
|
Udbyhøjvej ved Torupdalsvej |
5.900 |
9.200 |
55,93 |
|
Viborgvej vest for Vestervold |
14.450 |
17.800 |
23,18 |
|
Parkboulevarden |
6.000 |
6.900 |
15,00 |
|
Paderup Boulevard |
7.100 |
8.200 |
15,49 |
|
Merkurvej |
3.900 |
4.750 |
21,79 |
Der er også indsat tal for Østforbindelsen. De fx viser en aflastning af Randers Bro, men at aflastningen er af så lille omfang, at trafikken på Randers Bro i 2030 vil være større end i 2019. De eksisterende kødannelser og dårlig fremkommelig vil fortsætte. Østforbindelsen løser derfor ikke den centrale udfordring i Randers. Nemlig trafikken på Randers Bro.
|
Strækning |
2019 - Basis |
2030 - Basis |
2030 med Klimabro |
2030 med Østforbindelse |
Forskel 2030 basis og 2030 Klimabro |
Forskel 2030 basis og 2030 Østforbindelse |
|
Østforbindelse |
0 |
0 |
- |
12.000 |
- |
12.000 |
|
Klimabro |
0 |
0 |
24.000 |
- |
24.000 |
- |
|
Randersbro |
37.800 |
51.350 |
29.150 |
41.900 |
-22.200 |
-9.450 |
|
Havnegade |
23.250 |
30.150 |
12.250 |
23.400 |
-17.900 |
-6.750 |
|
Tørvebryggen |
18.700 |
25.100 |
21.200 |
22.400 |
-3.900 |
-2.700 |
|
Østervangsvej |
12.350 |
14.000 |
13.200 |
10.300 |
-800 |
-3.700 |
|
Hadsundvej |
13.850 |
15.550 |
17.950 |
12.050 |
2.400 |
-3.500 |
|
Udbyhøjvej vest for Fjordgade |
7.700 |
9.300 |
9.200 |
8.300 |
-100 |
-1.000 |
|
Udbyhøjvej øst for Fjordgade |
6.800 |
9.600 |
10.400 |
8.500 |
800 |
-1.100 |
|
Tjærbyvej |
1.100 |
2.100 |
1.950 |
1.250 |
-150 |
-850 |
|
Tjærbyvej øst for Nyholmsvej |
1.750 |
3.300 |
3.300 |
2.100 |
0 |
-1.200 |
|
Drb. Boulevard |
6.400 |
7.200 |
11.350 |
6.900 |
4.150 |
-300 |
|
Toldbodgade vest for Fjordgade |
5.850 |
9.650 |
6.000 |
7.350 |
-3.650 |
-2.300 |
|
Nørre Boulevard øst for Nørrebrogade |
8.800 |
10.300 |
9.850 |
9.500 |
-450 |
-800 |
|
Rådmands Boulevard |
8.550 |
10.250 |
9.800 |
9.350 |
-450 |
-900 |
|
Mariagervej syd for Boulevarderne |
11.500 |
14.100 |
13.200 |
12.800 |
-900 |
-1.300 |
|
Mariagervej nord for Boulevarderne |
12.100 |
14.650 |
14.200 |
13.350 |
-450 |
-1.300 |
|
Ringboulevard Hadsund/Mariagervej |
7.850 |
9.550 |
9.200 |
7.550 |
-350 |
-2.000 |
|
Ringboulevard Mariager/Hobrovej |
4.250 |
5.250 |
4.500 |
3.950 |
-750 |
-1.300 |
|
Hobrovej syd for Boulevarderne |
6.100 |
7.400 |
8.150 |
7.300 |
750 |
-100 |
|
Hobrovej nord for Boulevarderne |
7.550 |
9.350 |
10.150 |
8.800 |
800 |
-550 |
|
Markedsgade |
3.950 |
4.950 |
7.850 |
5.100 |
2.900 |
150 |
|
Dragonvej |
6.250 |
9.150 |
11.900 |
9.250 |
2.750 |
100 |
|
Grenåvej vest for Kristrup Engvej |
12.550 |
15.250 |
7.450 |
9.200 |
-7.800 |
-6.050 |
|
Grenåvej vest for Clausholmvej |
12.300 |
15.200 |
6.300 |
9.550 |
-8.900 |
-5.650 |
|
Grenåvej øst for Clausholmvej |
8.350 |
10.350 |
16.250 |
5.250 |
5.900 |
-5.100 |
|
Grenåvej øst for Hammelvej |
16.200 |
18.850 |
19.900 |
13.200 |
1.050 |
-5.650 |
|
Clausholmvej syd for Kristrupvej |
5.350 |
6.800 |
9.050 |
6.900 |
2.250 |
100 |
|
Clausholmvej syd for Hammelvej |
5.650 |
8.150 |
9.950 |
8.100 |
1.800 |
-50 |
|
Hammelvej |
7.750 |
9.300 |
10.400 |
7.900 |
1.100 |
-1.400 |
|
Århusvej nord for Bøsbrovej |
28.800 |
39.600 |
29.250 |
36.250 |
-10.350 |
-3.350 |
|
Århusvej syd for Bøsbrovej |
23.000 |
31.350 |
24.350 |
28.850 |
-7.000 |
-2.500 |
|
Århusvej nord for Vennelystvej |
23.000 |
31.350 |
24.350 |
28.850 |
-7.000 |
-2.500 |
|
Århusvej syd for Hammelvej |
19.500 |
26.400 |
24.700 |
25.700 |
-1.700 |
-700 |
|
Bøsbrovej |
7.200 |
9.850 |
8.850 |
9.600 |
-1.000 |
-250 |
|
Romalt Boulevard |
2.950 |
3.550 |
4.450 |
2.800 |
900 |
-750 |
|
Kristrupvej |
3.000 |
4.000 |
3.700 |
3.750 |
-300 |
-250 |
|
E45 mellem Hammelvej og Århusvej |
41.100 |
55.150 |
53.450 |
53.500 |
-1.700 |
-1.650 |
|
Engboulevarden |
1.200 |
1.600 |
4.150 |
1.800 |
2.550 |
200 |
|
Vennelystvej |
1.250 |
1.350 |
2.250 |
1.450 |
900 |
100 |
|
R. Hougårds Vej |
1.300 |
1.550 |
2.100 |
1.650 |
550 |
100 |
|
Valdemarsvej, vest for R. Hougårds Vej |
1.400 |
1.950 |
3.500 |
1.950 |
1.550 |
0 |
|
Valdemarsvej, øst for R. Hougårds Vej |
2.050 |
2.700 |
5.050 |
2.800 |
2.350 |
100 |
|
Udbyhøjvej ved Torupdalsvej |
5.900 |
7.050 |
7.350 |
9.200 |
300 |
2.150 |
|
Viborgvej vest for Vestervold |
14.450 |
18.150 |
17.850 |
17.800 |
-300 |
-350 |
|
Parkboulevarden |
6.000 |
7.350 |
6.400 |
6.900 |
-950 |
-450 |
|
Paderup Boulevard |
7.100 |
8.700 |
7.950 |
8.200 |
-750 |
-500 |
|
Merkurvej |
3.900 |
4.900 |
4.350 |
4.750 |
-550 |